A fuvardíj ritkán az, aminek elsőre látszik. A kilométerár csak a jéghegy csúcsa: a valódi költséget a várakozás, az üresfutás és a sofőridő teszi ki. Aki érti a szerkezetet, jobban tárgyal – akár megrendelő, akár fuvarozó.
A díj fő összetevői
Az üzemanyag és az autópályadíj a leglátványosabb tétel, de mellette ott a jármű amortizációja, a biztosítás, a sofőr bére és a holtidő. Egy rakodásra való hosszú várakozás gyakran többe kerül, mint maga az út egy szakasza.
Amit érdemes figyelni
- Üresfutás: a visszaút rakomány nélkül ugyanúgy költség – a jó tervezés ezt minimalizálja.
- Várakozási idő: a rakodóhelyi állás pénzbe kerül; érdemes előre egyeztetni az időablakot.
- Szezonalitás: a kapacitáshiányos időszakokban a díjak érezhetően emelkednek.
- Rakományjelleg: a hűtött, veszélyes vagy túlméretes áru külön feltételeket és árat jelent.
A fuvardíj tehát nem egyszerű kilométer-szorzás, hanem sok apró tétel összege. Aki ismeri ezeket, reálisabb ajánlatot ad és kap – a szállítmányozásban az átláthatóság mindkét oldalnak megéri.
